重庆提出打造对外开放枢纽武汉欲做“龙腰”

发布时间:2020-12-31 12:38:05 来源:万博官方app下载3.0

重庆提出打造对外开放枢纽武汉欲做“龙腰”
 

  重庆日报北京电 (记者杨冰)“提振长江经济带,作为未来中国经济发展的支撑带”,中央这一提法引发长江流域城市对未来发展空间的无限遐想,也成为今年全国两会上代表委员热议的线年代,美国经济重心从东海岸沿密西西比河朝内陆横向延伸,纽约、芝加哥成为最重要的枢纽城市。当前,我国经济格局正在经历同样的过程,由“纵向”向“T形”转变。不仅如此,西部与中亚、伏尔加河流域以及欧洲的内陆合作,让丝绸之路经济带成为未来的开放热土。

  重庆、武汉作为长江经济带的两个枢纽,未来该如何发展?就此,重庆日报联合湖北长江日报等媒体,邀请了重庆、武汉和上海的代表委员进行互动访谈。

  民盟武汉市委主委、湖北省经信委副主任胡树华认为,武汉要打造长江经济带的“龙腰”,首先要对产业进行调整和升级。

  “尽管全国经济增长进入了中速时代,但武汉仍然不能松劲,尤其是信息、金融和物流等战略新兴产业和生产性服务业。经济总量才是硬道理,有规模,武汉才能‘建支点、走前列’,理直气壮地发挥辐射带动作用。”

  全国人大代表、湖北省发改委主任李乐成向记者表示,武汉先进制造业中心、商贸物流中心的地位要进一步巩固,产业规模、制造能力、辐射仍要做大。

  “两年前,安徽进行了地级市改革,壮大了合肥的规模,湖南的长株潭也有类似的意识,江西打造了昌九工业走廊,规模都可与大武汉相比。其他地区都在走这条路,湖北不能袖手旁观。”他说。

  胡树华认为,武汉还应争取国家新区布局。目前,全国有8个国家级新区,东部沿海4个,西部4个,唯独中部一个没有。湖北省可以发展东湖国家自主示范区、武汉和鄂州一体化发展为主题,申报国家新区。

  据了解,除了瞄准争取国家级新区外,武汉还准备申请成为第一批自贸区试点城市,目前该市有东湖、东西湖、阳逻3个保税区,还有一个出口加工区。

  李乐成认为,武汉一定要成为内陆对外开放的门户,使武汉不仅是中国的武汉,并且成为世界的武汉,使武汉成为“海上丝绸之路”西进的桥头堡。

  与武汉不同,重庆不仅着眼长江经济带建设,更注重通过丝绸之路经济带与中亚、伏尔加河流域以及欧洲的联系,向西南通过中滇缅通道与印度洋的联系。

  “长江经济带与21世纪海上丝绸之路一起,构成‘H’型的对外开放新格局。重庆就在长江经济带与丝绸之路经济带、中滇缅贸易通道交会点上。”全国人大代表、重庆市两江新区党工委副书记、管委会常务副主任汤宗伟说。

  汤宗伟认为,重庆是西部唯一的直辖市,地处长江流域和西部地区的结合部,也是长江经济带与丝绸之路经济带衔接的枢纽,是西部大开发战略的重要节点。目前重庆产业基础和发展环境良好,对外开放积累了一定的经验,有很好的区位优势和发展基础。

  “重庆近些年在对外开放中积累了不少资源。”全国人大代表、海关总署特派员马忠源举例说,重庆对外已基本形成“一江两翼三洋”战略大通道格局,即由长江通达太平洋,由“渝新欧”铁路通达大西洋,由“渝滇缅”通达印度洋,综合交通优势突出。

  特别是“渝新欧”铁路,开辟了中欧国际贸易大通道。自2011年开通以来,发运班列94列,集装箱8266标箱。其中2013年就达3286标箱,货值11亿美元。

  “重庆具备成为丝绸之路经济带的起点,以及长江经济带与丝绸之路经济带合作衔接的枢纽,理应在内陆对外开放中发挥更重要的作用。”马忠源说。

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